這個周末，準備駕車“出去?！钡呐笥芽催^來。天氣預(yù)報顯示，從周五開始，全省將迎來一次降雨。7月3日，山西交警發(fā)布提醒，隨著汛期到來，晴天、雨天、陰天來回切換，駕駛員要記得及時切換自己的“駕駛模式”。特別是雨天的時候，車輪也是會“腳滑”的！
雨天開車穩(wěn) 降速是關(guān)鍵
不管是在高速公路，還是在市區(qū)道路上行駛，雨天想要開車穩(wěn)，降速行駛是關(guān)鍵。因為有一種“驚嚇”，叫做“水滑”。
一般來說，輪胎在干燥的瀝青路面或混凝土路面上的附著力系數(shù)是最大的，但當路面被雨水覆蓋變得濕滑后，車速越快，輪胎的附著力系數(shù)會急劇減小。當速度快到一定程度，輪胎與地面會形成一層水膜，從而失去了抓地力，陷入“水滑”的危險境地。
若發(fā)生“水滑”現(xiàn)象，駕駛員要避免因緊張而采取緊急制動。正確的做法是，盡量控制住車速，不要猛踩剎車，緩抬油門踏板，盡量把持住方向盤，等車速降下來，“水滑”現(xiàn)象自然就消失了。
因此，請不要圖一時之快，路面濕滑，注意降速！
這些路段都要小心
有的駕駛員，特別是新手司機，雨天在正常道路上行駛時記得降速，但一路過某些特殊地點就忘了。交警提醒，這些路段一定要更加小心。
首先是彎道，汽車在水平面轉(zhuǎn)彎，靠摩擦力提供向心力，而雨天路面濕滑，摩擦力減小，只有減速慢行才能恢復(fù)向心力。但在實際駕駛過程中，部分駕駛員在看到前方出現(xiàn)彎道時，才急急忙忙轉(zhuǎn)彎，甚至忘了減速，這樣就很容易產(chǎn)生急剎車或猛打方向盤的下意識動作，導(dǎo)致發(fā)生漂移、側(cè)滑、翻車等意外。因此，若行經(jīng)彎道，駕駛員應(yīng)提前減速，切忌急打方向或急踩剎車，確保平穩(wěn)過彎。
還有一個地方是淺層積水路段，在這個部分，交警要格外強調(diào)的就是文明行車。部分駕駛員可能在駛過積水路面時一看：“積水薄薄一層，不礙事！”想也不想便加速通過，誰知道路過的行人和車輛卻被澆了個“透心涼”。交警提醒，做文明好車主，路過淺層積水路段，請不要“飛車濺水”，減速平穩(wěn)通過。
此外，深水坑洼路段也需要格外注意。部分路面，特別是坑洼路段，一旦雨勢過大便會產(chǎn)生大量積水，駕駛員若以為加速通過最省事快捷，便容易導(dǎo)致車輛熄火。因此，路過此類路段，第一件要做的事情就是減速判斷積水情況，必要時做好安全警示后停車檢查。
涉水路段 如何安全通過？
很多人可能會問，經(jīng)過深水路段，我們該如何應(yīng)對？交警提醒，遇到涉水路面，先靠邊觀察，一來觀察其他車輛能否安全通過，二來找自己相近車輛對比，以此來判斷自己的車能否安全通過。一定要等前車通過，再獨立通過。這樣可以防止前車因故障停車時，自己也被迫停在水中，進退兩難。當沒有其他車輛可觀察時，借助雨傘或樹枝探探水的最深處，超過輪胎1/2就不建議涉水了。
在通過時，要低擋慢行，勻速通過。水中禁止換擋，盡量不要停車，穩(wěn)住油門，切勿速度過快激起水花，不宜速度過低，防止排氣管倒灌。
駛出積水后，需確認剎車。安全情況下多踩幾腳剎車，摩擦生熱將剎車處的水蒸發(fā)掉，從而恢復(fù)原本制動力。
萬一遇到水中熄火，千萬別再次點火。因為再次點火，保險不予理賠。可掛入空擋（N擋），松開手剎，將車推到高處等待救援。
雨天開車 到底要不要開雙閃
“下雨天，經(jīng)常看到有車打著雙閃，他的車是有故障了嗎？”遇到新手司機提出這樣的問題，交警也進行了解答。很多人開車上路，不注意燈光的使用。其實，如果遇到雨天，能見度大幅下降，正確使用燈光不僅可以讓駕駛?cè)俗约嚎辞迓窙r，也可以提高車輛的辨識度，讓周圍的車輛看見自己。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十一條，對于機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，如何使用燈光也進行了詳細的規(guī)定。
能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。此時，是不需要打開雙閃的。
能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離。這種情況，要打開雙閃。
能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈（雙閃燈），車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。此時，同樣需要打開雙閃。
山西晚報記者 楊晶
（責任編輯：梁艷）
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