ETC智能檢測系統(tǒng)在社旗收費站開展現(xiàn)場檢測。
編者按
讓可持續(xù)交通發(fā)展成果更好地造福世界各國人民。日前，第十六屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會在北京首鋼國際會展中心開幕。展覽會以共創(chuàng)“人享其行、物暢其流”美好未來為主題，以先進(jìn)技術(shù)和高端設(shè)備展示交流為載體，為國內(nèi)外交通運輸及相關(guān)領(lǐng)域的政府主管部門、研究機構(gòu)和企業(yè)等單位搭建起國際交流平臺。
在會展現(xiàn)場，山西智慧交通的展示區(qū)吸引了眾多參會者的關(guān)注——有近零碳服務(wù)區(qū)、路域分布式光伏示范工程、隧道節(jié)能設(shè)備等不同場景能源解決方案的智慧能源展區(qū)；有融合山西省公路檔案庫、大件運輸可通過性評估系統(tǒng)、高速公路邊坡監(jiān)測平臺等創(chuàng)新成果的智慧建養(yǎng)展區(qū)；有包括智慧綜合管控平臺、“晉e行”公眾出行服務(wù)平臺、高速公路路網(wǎng)運行監(jiān)測系統(tǒng)等在內(nèi)的智慧運營展區(qū)，以及由固廢材料系列產(chǎn)品、瀝青系列產(chǎn)品、功能性材料產(chǎn)品組成的新型道路材料展區(qū)。
通過多種方式，在展覽會這一國際交流平臺上，山西交通向世界展示了在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、出行服務(wù)與安全應(yīng)急、綠色交通與能源轉(zhuǎn)型、新型道路材料研發(fā)等方面取得的新技術(shù)、新突破、新成就。
晉e行 助力公眾“行”
全過程場景上線服務(wù)40余項，累計服務(wù)人次突破450萬，注冊用戶約160萬，公眾號關(guān)注人數(shù)25萬……自2022年5月發(fā)布至今，“晉e行”平臺圍繞出行信息、通行收費、能源補給、業(yè)務(wù)辦理等全過程場景展開服務(wù)，切實提升了山西高速出行服務(wù)供給能力與公眾品質(zhì)服務(wù)獲得感。
近年來，山西交控集團(tuán)堅持科技賦能和服務(wù)創(chuàng)新，打造了面向省內(nèi)的高速公路出行信息服務(wù)平臺，使其成為覆蓋山西全域，且功能完備、業(yè)務(wù)全面、便捷高效、穩(wěn)定可靠的數(shù)字化交通出行助手；并在拓展多元市場增值服務(wù)的同時逐步構(gòu)建了高速公路沿線路域經(jīng)濟生態(tài)。
在剛剛過去的國慶假期里，全省高速公路通行量1202.8萬輛，同比增長14.11%，其中七座及七座以下客車通行量為1009.11萬輛。展示省內(nèi)路況信息；查看高速沿途服務(wù)設(shè)施信息；搜索服務(wù)區(qū)的商超、美食及周邊旅游景點……“晉e行”助力160萬注冊用戶南來北往、樂享旅途。
2023年，我省實現(xiàn)了全省高速公路運營服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋。同年9月，“晉e行”全新上線了高速充電功能，為用戶提供充電站位置、充電類型、實時電價、充電槍狀態(tài)等查詢服務(wù)，目前已接入全省300余座充電站、1500余個充電槍實時狀態(tài)。
面向ETC用戶服務(wù)需求，“晉e行”上線了ETC查詢、ETC網(wǎng)點、ETC+生活等功能模塊，已為超7萬名ETC車主提供車輛綁定以及通行賬單、通行記錄、余額、充值、補費等查詢服務(wù)。
2023年3月，“晉e行”上線了電子發(fā)票功能，整合ETC車道和人工收費車道電子發(fā)票開具功能，實現(xiàn)了全省高速公路通行費發(fā)票電子化，截至2024年5月底，已為70余萬名車主提供了1170余萬張通行費發(fā)票服務(wù)。
大件運輸橋上過 智能評估來幫忙
“巨無霸”上路運輸，最重要的是確保車輛和道路的安全。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在我國，大件運輸平均通行橋梁超過250座/件，橋梁安全評估需要通過傳統(tǒng)計算方法由人工來完成，平均人員投入不少于6人天/件，評估效率低下，服務(wù)成本高；平均評估時間約為7個工作日，高于近年來大件運輸行政許可全國平均辦結(jié)時間。
大件運輸橋梁可通過性評估流程一般包括通行路線橋梁篩查、橋梁技術(shù)信息獲取、橋梁模型建立以及計算結(jié)果讀取與計算、評估報告等編制。2016年大件運輸實現(xiàn)了跨省并聯(lián)許可，交通運輸部對評估單位提出“實現(xiàn)橋梁可通過性智能評估”的新要求。
今年6月5日，山西交通科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司受理了車貨總重296t氣化爐運輸方案橋梁通行安全評估工作?！斑@是今年以來我們受理的車貨總重最重的一項評估工作。”據(jù)山西交通科研院深度數(shù)字化研究院吳佳佳介紹，這項評估通行路線全長為150公里，共有橋梁145座，他們采用“山西省大件運輸可通過性評估系統(tǒng)”對沿線橋梁進(jìn)行了電子踏勘、驗算、評估，經(jīng)評估本次大件運輸具備通行條件，評估用時僅1個工作日。6月11日，省交通運輸廳組織專家召開的評估報告評審會一致認(rèn)為評估方法可靠、結(jié)論可信。
在第十六屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會上，大件運輸可通過性評估系統(tǒng)在智慧建養(yǎng)展區(qū)獲得展示。采用先進(jìn)信息化手段的大件運輸智能評估技術(shù)，科學(xué)高效地保障了公路橋梁運營安全，提高了大件運輸評估效率。在降低了大件運輸企業(yè)誤工成本的同時，優(yōu)化了地區(qū)營商環(huán)境。因此，大件運輸智能評估技術(shù)具有良好的社會經(jīng)濟效益，且契合交通強國建設(shè)要求。
相對于市場其他產(chǎn)品，我省的大件運輸智能評估技術(shù)充分考慮了大件運輸通行三類橋需求，建設(shè)的評估系統(tǒng)實現(xiàn)了技術(shù)等級三類橋梁自動識別和自動評估；評估系統(tǒng)與省級橋梁數(shù)據(jù)庫、橋梁病害庫互通，并支持以現(xiàn)有技術(shù)狀況和歷史技術(shù)狀況為基礎(chǔ)進(jìn)行承載能力折減驗算。
目前，此項技術(shù)全面應(yīng)用于全省大件運輸可通過性評估，實現(xiàn)了評估全自動化、模型批量修改運算、結(jié)果自動分析判斷、評估報告一鍵生成。截至目前，累計評估接近1300件，車貨總重最高618噸，實現(xiàn)直接經(jīng)濟效益不低于180萬元/年。
不停車封路 智能檢測高效“問診”ETC
ETC即電子不停車收費，主要用于高速公路、市內(nèi)停車場等自動收費場景。截至今年8月，全省ETC車道數(shù)（含混合車道）已達(dá)1500多條。
針對傳統(tǒng)檢測效率低、檢測過程需封路等突出問題，山西省智慧交通研究院有限公司于2021年自主研發(fā)了國內(nèi)首臺（套）ETC智能檢測系統(tǒng)，可實現(xiàn)不停車、不封路，在正常車速下對收費站和門架系統(tǒng)ETC進(jìn)行性能檢測。
據(jù)介紹，ETC智能檢測系統(tǒng)可根據(jù)檢測數(shù)據(jù)自動生成可視化、數(shù)字化的ETC檢測結(jié)果，同時配套ETC檢測數(shù)據(jù)管理平臺軟件，實現(xiàn)ETC性能數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)管理、統(tǒng)計分析和趨勢預(yù)測等功能，便于高速公路ETC系統(tǒng)日常維護(hù)和效能提升。
今年4月23日，在陽曲收費站，ETC智能檢測系統(tǒng)開展了ETC系統(tǒng)現(xiàn)場檢測工作，檢測ETC車道10條，其中ETC專用車道6條，混合車道2條，人工車道2條，檢測結(jié)果發(fā)現(xiàn)各車道存在的問題，現(xiàn)場采取消除鄰道干擾、調(diào)整場強分布中心、交易距離調(diào)整、信號強度優(yōu)化等措施對問題車道進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。
經(jīng)過調(diào)整，陽曲收費站ETC整體一次性通過率由95.2%升至98.6%，投訴率從4.5%降至1.7%，ETC智能檢測系統(tǒng)不僅提高了ETC車道運行效率，優(yōu)化了用戶通行體驗，還為構(gòu)建高速公路智能化運營服務(wù)體系做出重要貢獻(xiàn)。
據(jù)悉，該項創(chuàng)新成果獲2024年“迎接新中國成立75周年——交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級項目優(yōu)秀案例”技術(shù)與應(yīng)用創(chuàng)新類銀獎；中國公路學(xué)會“2023年度高速公路信息化最佳產(chǎn)品”；2022年山西省QC小組活動一等成果。今年4月，中國公路學(xué)會發(fā)布了2023年度中國公路學(xué)會科技成果轉(zhuǎn)化庫入庫名單，ETC智能檢測車被列入推薦名單。
目前，ETC智能檢測系統(tǒng)已在山西、河南等地313個收費站、952條ETC車道、1216條混合車道、365條MTC車道、828套門架系統(tǒng)進(jìn)行了應(yīng)用，取得了良好效果。
本欄稿件由本報記者冷雪采寫
（責(zé)任編輯：梁艷）
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