原標題：公路建設固廢利用省級技術(shù)標準出臺
8月17日，經(jīng)省市場監(jiān)督管理局批準，由山西路橋集團主編的《工業(yè)固廢CFB灰渣注漿充填采空區(qū)施工技術(shù)指南》《工業(yè)固廢煤氣化爐渣路面基層施工技術(shù)指南》兩項省級地方標準正式發(fā)布。這是我省首次出臺公路建設領(lǐng)域固廢利用技術(shù)標準，為工業(yè)固廢在全省公路工程中的規(guī)?；?、資源化、常態(tài)化應用掀開了嶄新篇章。
目前，山西路橋集團已累計成熟利用道路棄渣、煤矸石、煤氣化爐渣、CFB灰渣、鋼渣及鐵尾礦等各類固廢600余萬噸。2020年，企業(yè)預計將實現(xiàn)1000萬噸的固廢利用目標。
近年來，山西路橋集團結(jié)合我省固廢資源大省省情和地域特征，依托覆蓋全省的公路投資建設項目優(yōu)勢，先行先試，主動實踐，進一步推動綠色發(fā)展，率先開展以“創(chuàng)新驅(qū)動綠色發(fā)展 研發(fā)保障固廢利用”為主旨的技術(shù)應用研究，走出了公路建設領(lǐng)域固廢資源綜合利用的新路。
兩項省級地方標準的正式發(fā)布，是山西路橋集團主動探索固廢利用標準化的開端。在下一階段，山西路橋集團將繼續(xù)以科技為引領(lǐng)，借助山西國家標準化綜合改革試點的政策優(yōu)勢，大力開展科技創(chuàng)新，主導推進固廢利用，逐步在全省公路建設領(lǐng)域形成固廢利用標準體系，推動企業(yè)不斷向高質(zhì)量發(fā)展邁進。（記者冷雪）
（責任編輯：梁艷）
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