黨的二十大報告指出，高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)。五臺縣把重點項目建設(shè)作為加快推進(jìn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，緊緊圍繞項目攻堅，加壓奮進(jìn)、主動作為，項目建設(shè)熱潮涌動。
近日，在五臺縣雄忻高鐵1標(biāo)段1號隧道口供電線路架設(shè)的施工現(xiàn)場，國網(wǎng)五臺縣供電公司的工程技術(shù)人員冒著零下20多度的嚴(yán)寒，正在進(jìn)行線路施工作業(yè)。
隧道施工作業(yè)現(xiàn)場
石咀供電所副所長安軍告訴記者，為了保證施工進(jìn)度，該縣電力部門積極和地方政府、施工隊伍做好對接工作。目前，施工隊伍合理安排工期，想方設(shè)法保證工程用料，嚴(yán)格落實安全和質(zhì)量要求，工程穩(wěn)步推進(jìn)，目前已具備接電條件。
據(jù)了解，先行建設(shè)的臨時用電工程涉及5座110千伏變電站、2座35千伏變電站、1座10千伏開閉所，新建35千伏線路1條、11公里，新建及改造10千伏線路10條、64公里，總報裝容量65715千伏安，工程配套設(shè)施多、施工難度大。目前，已有兩條線路進(jìn)入接火送電階段，其余線路技術(shù)人員正在加班加點進(jìn)行線路架線工作，為五臺山站的建設(shè)提供“電力引擎”。
雄忻高鐵山西段長114公里，作為沿線最大的新建車站，五臺山站建筑面積2.5萬平方米。擔(dān)負(fù)雄忻高鐵五臺山站施工任務(wù)的中鐵十一局雄忻高鐵1標(biāo)項目施工部分設(shè)了現(xiàn)場指揮、施工、監(jiān)理、設(shè)備管理等部門，“五位一體”同進(jìn)同出，統(tǒng)籌優(yōu)化作業(yè)工序，不分晝夜施工。為保障項目順利進(jìn)行，施工方積極做好協(xié)調(diào)對接、服務(wù)調(diào)度等工作，為重點物資運輸開辟綠色通道。
中鐵十一局雄忻高鐵1標(biāo)項目部經(jīng)理宋廣明說，為了保證工程質(zhì)量、進(jìn)度，項目部針對石咀鎮(zhèn)新路口溝特殊的地理氣候環(huán)境，成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)組，建立健全質(zhì)量、安全管理制度，科學(xué)安排調(diào)整工序。同時在首開工點隧道口處設(shè)置保溫門簾并搭建保溫棚，確保對施工器械做好冬檢維修工作。同時，加強(qiáng)對作業(yè)人員的防寒培訓(xùn)，以全局意識、精品意識，抓好質(zhì)量、安全、進(jìn)度，全力以赴推進(jìn)北太行山隧道斜井施工。
目前，北太行山隧道出口、3#斜井、2#斜井導(dǎo)向墻、管棚已完成施工，具備進(jìn)洞條件；北太行山隧道1#斜井及進(jìn)口施工，正在穩(wěn)步推進(jìn)；五臺山特大橋樁基土建施工隊伍及物資材料已進(jìn)場。
作為融入京津冀和服務(wù)雄安新區(qū)的重點工程，雄忻高鐵的建成，將進(jìn)一步完善華北地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，疏解石太客運專線壓力，加快貫通京昆通道，助力太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，對促進(jìn)山西中部城市群發(fā)展具有重要意義。（盧俊華）
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