廣西桂林陽朔縣月亮山腳下，一架外形圓潤、線條流暢、顏色白皙的“祥云”AS700載人飛艇輕盈騰空，在飛過當?shù)囟鄠€景點后穩(wěn)穩(wěn)降落，圓滿完成演示飛行。
在前不久舉辦的一場活動上，“祥云”AS700載人飛艇研制單位——中國航空工業(yè)集團特飛所向廣西桂林方舟通用航空有限責任公司移交飛艇交付紀念鑰匙，并與該公司和中國康輝旅游集團有限公司簽訂12架購艇訂單。這意味著，國產(chǎn)載人飛艇的研制、生產(chǎn)、取證、交付全面貫通，即將開啟商業(yè)運營。
“祥云”AS700是中國航空工業(yè)集團首個按照適航規(guī)章自主研制、具有完全自主知識產(chǎn)權的載人飛艇。此次交付的首架載人飛艇，今年8月從湖北荊門市飛至廣西桂林市，刷新了國產(chǎn)自研載人飛艇領域的最遠航程飛行紀錄。該飛艇還開展了15天、累計306人次的乘感體驗飛行，驗證了“祥云”AS700載人飛艇的安全性、可靠性，為后續(xù)改進提升乘坐舒適度積累了參考數(shù)據(jù)。
據(jù)介紹，“祥云”AS700載人飛艇最大航程700千米，最大航時10小時，最大設計飛行時速100千米，最大飛行高度3100米，一次最多可搭載10人（含1名駕駛員）。該飛艇實現(xiàn)了“三個首次”，即首次實現(xiàn)飛艇主要材料國產(chǎn)化，完善了載人飛艇供應鏈體系；首次突破輕質(zhì)低成本囊體結構設計，增強了載人飛艇的市場競爭力；首次實現(xiàn)飛艇推力矢量同步伺服控制關鍵技術，提升了載人飛艇對起降條件的適應性。
未來，“祥云”AS700載人飛艇將主要應用于低空觀光旅游領域。獨有的推力矢量同步伺服控制技術，可以讓飛艇在簡易場地實現(xiàn)短距或垂直起降，提升了飛艇對運營場地的適應性；寬敞的艇艙布局，將為游客提供沉浸式體驗空間；艇艙兩側設置的超大觀景側窗，可方便游客俯瞰美景。
中國航空工業(yè)集團特飛所有關負責人表示，“祥云”AS700載人飛艇研制團隊將把低空觀光旅游作為典型示范場景之一，通過先鋒客戶試運營，逐步打通載人飛艇商業(yè)運行的各個環(huán)節(jié)，并探索將應用場景延伸至城市安保、航空勘探、應急救援等更多領域，進一步豐富低空經(jīng)濟新業(yè)態(tài)。（邱超奕）
《 人民日報 》（ 2024年10月16日 18 版）
（責任編輯：蔡文斌）
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