1月9日，東航C919大型客機(jī)首次執(zhí)飛MU5137航班，17時(shí)27分順利抵達(dá)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。都紅星攝（影像中國(guó)）
人民日?qǐng)?bào)北京1月9日電 （記者邱超奕、沈文敏）記者從中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東航”）獲悉：1月9日，東航C919大型客機(jī)開始執(zhí)行上海虹橋—北京大興航線的商業(yè)航班，這是繼上海虹橋—成都天府常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)之后，C919執(zhí)行的第二條定期商業(yè)航線。
9日15時(shí)40分，東航C919執(zhí)行MU5137航班從上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，于17時(shí)27分抵達(dá)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。返程MU5138航班19時(shí)33分從北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，21時(shí)14分抵達(dá)上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。去程客座率超過85%，返程客座率接近100%。
據(jù)介紹，京滬航線是我國(guó)最繁忙的商務(wù)航線。目前，東航在京滬航線上的航班量達(dá)到每周404班，覆蓋早中晚全時(shí)段及北京首都、北京大興、上海虹橋、上海浦東等四大機(jī)場(chǎng)。
早在2007年，東航首家開啟了“京滬空中快線”，也是國(guó)內(nèi)首條“空中快線”。截至目前，東航已接收4架C919大型客機(jī)，致力于將C919打造成主流成熟機(jī)型。2023年5月28日，東航全球首架交付的C919在上海虹橋—北京首都航線商業(yè)首航成功；自當(dāng)年5月29日起，C919開始執(zhí)行上海虹橋—成都天府定期航線；2023年9月28日，東航簽約增訂100架C919飛機(jī)，成為全球最大C919用戶。2024年東航將按計(jì)劃從中國(guó)商飛接收C919飛機(jī)。
截至2023年12月31日，東航C919機(jī)隊(duì)累計(jì)商業(yè)運(yùn)行1914.13小時(shí)，累計(jì)執(zhí)行商業(yè)航班655班，承運(yùn)旅客近8.2萬人次。
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年01月10日 07 版）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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